Rozpoczęły się Targi Poznań Motor Show, będące największą tego typu imprezą w Polsce. Po dedykowanym dla dziennikarzy i osób zajmujących się na codzień motoryzacją PRESS DAY, dziś na targi ruszyły tłumy pasjonatów motoryzacji. Zobaczyli m.in 60 premier.

Pierwszy dzień spotkań z motoryzacją rozpoczął się od briefingu prasowego, w którym dyrektor targów Dariusz Wawrzyniak pokrótce opowiedział przedstawicielom mediów, czego mogą spodziewać się podczas ekspozycji. Następnie, na stoisku Mercedes-Benz zgromadzonych przywitał prezes Grupy MTP Przemysław Trawa, życząc wszystkim niezapomnianych wrażeń. Oczekiwanie na pierwsze prezentacje przygotowane przez markę spod znaku gwiazdy umilał Mazolewski Quintet. Po kilku minutach emocje sięgały już zenitu. W końcu przyszedł czas, by kurtyna opadła, a skrywane dotąd modele ujrzały światło dziennie. 

Premierowe modele, które przyjehały do naszego kraju, to m.in. Mercedes EQC Audi (e-Trona oraz model PB18), Cupra (Ateca Special Edition), Volkswagen Group Poland (nowy Passat, elektryczny ID. Crozz), BMW (Alpina , Skoda (Kamiq ,Scala, Vision E, Vision X), Hyundai (Nexo), Mazda (3), Nissan (Leaf), Alfa Romeo (Tonale). Łącznie podczas pierwszego dnia odbyło się 60 premier, w tym auta koncepcyjne. 

Motoryzacja jutra zaczyna się dzisiaj

Tematem tegorocznych targów motoryzacyjnych jest elektromobilność. Nie dziwne więc, że niemal każdy producent, pokazuje w Poznaniu elektryczne modele. Wśród samochodów Grupy VW zaprezentowane zostały samochody elektryczne nowej generacji m.in. , Audi e-tron, który już jest w ofercie oraz, sześć samochodów koncepcyjnych: ID. CROZZ, Audi Eleaine, sportowy samochód PB 18, który do do 100 km/h rozpędza się w 2 sekundy, Audi Q4 concept Skoda VISION E, a na stoisku samochodów użytkowych – VW ID. BUZZCargo.

Jak się dowiedzieliśmy, do 2023 roku globalnie Grupa VW zainwestuje w elektromobilność 30 miliardów euro. Te inwestycje w ciągu najbliższych 10 lat pozwolą wprowadzić na rynek 70 modeli samochodów elektrycznych. W ciągu najbliższych 10 lat sprzedaż w całej Grupie VW osiągnie 22 miliony sztuk na całym świecie – deklaruje Tomasz Tonder, dyrektor ds. PR i Corporate Affairs Groupy Volkswagen.

Motor Show Awards przyznane

W tym roku, już po raz szósty rozstrzygnięty został plebiscyt o nagrody dziennikarzy motoryzacyjnych. Jedynym kryterium wyłonienia nagrody było subiektywne spojrzenie poszczególnych członków Kapituły. Pod uwagę w ocenie brane było wszystko to, co związane z motoryzacją. Warunek jest tylko jeden – nagradzana osoba musiała być obecna na targach, a nagradzany produkt musiał być eksponowany na Poznań Motor Show. W zeszłym roku przyznano aż 17 nagród. W Kapitule zasiedli dziennikarze oraz influencerzy zajmujący się tematyką motoryzacyjną.

W tym roku  Kapituła przyznała nagrody następującym markom:

KIA – GRAND PRIX KAPITUŁY za inicjatywę Puchar Picanto (Kia Platinum Cup) za inwestycję
w młodych zawodników oraz weekend wyścigowy z Robertem Kubicą

– Auto Fus Group od Martina Śliwy z Rzeczpospolitej Moto – za znakomite stoisko

– Audi – od Adama Kornackiego z TVN Turbo – za nowatorskie podejście do eklektycznej motoryzacji moc osiągi dynamika styl

– Audi – za e-tron – Piotr Wielgus z Menedżera Floty za gamę e tron i pokazanie, że eklektyczna motoryzacja może być ekscytująca 

– Stoisko Porsche od Szczepana Mroczka za wierność emocjom, za wyjątkowe eksponaty

– Michelin od Kuby Bielaka z TVN Turbo – utrzymanie bardzo wysokiej jakości przy dużej gamie produktów dedykowanych do ogromnie zróżnicowanego rynku samochodów. Zdolność dostosowania się do dynamiki zmian technologicznych w samochodach.

– Mistrzostwa Młodego Mechanika od Grzegorza Dudy z TVN Turbo: jeżeli nie będzie nowych mechaników, inżynierów, projektantów to za 10 / 20 lat nie będzie targów

– Volkswagen ID. CROZZ od Katarzyny Frendl z Motocainy.pl za sprytne połączenie nadwozia suv i coupe oraz napędu elektrycznego 

– Volkswagen – za rozwój zerowmisyjnego transportu – od Wojciecha Kukuły z Floty

– Lambretta impster Almot od Lecha Potyńskiego ze Świata Motocykli za powrót na rynek wielkiej skuterowej marki – legendy skuteryzmu 

– Zabudowa Camper Flex prez WaveCamper od Piotra Kozłowskiego z Camprest
za ciekawą i praktyczną zabudowa campingowa na małym vanie VW Transporter

– Indian FTR 1200 od Michała Brzozowskiego z Motogen.pl za Indian odważnie wkroczył na nieznany sobie teren wcześniej znany z produkcji motocykli segmentu chopper i cruzer ftr to pierwszy ich motocykl, który zaprojektowany jest po to by generować jak najlepsze osiągi 

– Skydancer Apero  Camper Cabrio od Sebastiana Klauza z Polskiego Caravaningu za spojrzenie na caravanig wychodzące daleko za horyzont obecnych trendów

– Yamaha Niken od Jacka Ociepko z Motocykla za nowatorską konstrukcję motocykla charakteryzującą się dwoma przednimi kołami pochylającymi się podczas pokonywania zakrętów

– Alfa Romeo od Rafała Jemielity z Playboya za powrót do F1